"Śladem kompanii kórnickich - historia na kółkach" - Zbąszyń
W ramach kolejnego etapu projektu: "Śladem kompanii kórnickich - historia na kółkach" nasza trasa prowadzi do Zbąszynia, mijając i odwiedzając po drodze Łomnicę, Grodzisk Wielkopolski, Nowy Tomyśl, Strzyżewo i Nowy Dwór. Nie są to przypadkowe miejscowości na mapie. Każda z nich odegrała swoją rolę w walkach o Zbąszyń, a ich historia ściśle wiąże się z wydarzeniami ze stycznia 1919 roku.
Zbąszyń pozostawał silnie obsadzony przez wojsko niemieckie, dysponujące bronią maszynową i artylerią oraz wspierane przez miejscową ludność niemiecką. Pomimo podejmowanych prób jego opanowania, miasto nie zostało zdobyte, a walki przyniosły powstańcom bardzo dotkliwe straty. Garnizon niemiecki utrzymał kontrolę nad Zbąszyniem do końca Powstania Wielkopolskiego, stanowiąc poważne zagrożenie dla wyzwolonej części Wielkopolski.
W walkach o Zbąszyń brała udział pierwsza kompania kórnicka, ponosząc pierwsze straty w walce o niepodległość Wielkopolski. W rezultacie nieudanej próby zdobycia miasta oddziały kórniczan wycofano do Łomnicy, gdzie 17 stycznia odparto kontratak niemiecki.
Miasto Zbąszyń, którego nie udało się zdobyć w czasie powstania, zostało przyznane Polsce decyzją traktatu wersalskiego (28 czerwca 1919 roku), kończąc tym samym okres niemieckiej okupacji. Oficjalne przejęcie miasta przez Polaków nastąpiło 17 stycznia 1920 roku, co upamiętniono m.in. nazwą jednej z głównych ulic – 17 Stycznia.
Dziękujemy Biblioteka Publiczna w Zbąszyniu za gościnę, a uczniom z Fiedlerówka i pozostałym gościom za wspaniałą aktywność i ciekawe pytania.
Zadanie publiczne "Śladem kompanii kórnickich – historia na kółkach" jest współfinansowane ze środków Ministerstwo Obrony Narodowej w ramach konkursu "Historia i tradycje oręża polskiego".
#ślademkopaniikórnickich #historianakółkach
W ramach kolejnego etapu projektu: "Śladem kompanii kórnickich - historia na kółkach" nasza trasa prowadzi do Zbąszynia, mijając i odwiedzając po drodze Łomnicę, Grodzisk Wielkopolski, Nowy Tomyśl, Strzyżewo i Nowy Dwór . Nie są to przypadkowe miejscowości na mapie. Każda z nich odegrała swoją rolę w walkach o Zbąszyń, a ich historia ściśle wiąże się z wydarzeniami ze stycznia 1919 roku. Zbąszyń pozostawał silnie obsadzony przez wojsko niemieckie, dysponujące bronią maszynową i artylerią oraz wspierane przez miejscową ludność niemiecką. Pomimo podejmowanych prób jego opanowania, miasto nie zostało zdobyte, a walki przyniosły powstańcom bardzo dotkliwe straty. Garnizon niemiecki utrzymał kontrolę nad Zbąszyniem do końca Powstania Wielkopolskiego, stanowiąc poważne zagrożenie dla wyzwolonej części Wielkopolski. W walkach o Zbąszyń brała udział pierwsza kompania kórnicka, ponosząc pierwsze straty w walce o niepodległość Wielkopolski. W rezultacie nieudanej próby zdobycia miasta oddziały kórniczan wycofano do Łomnicy, gdzie 17 stycznia odparto kontratak niemiecki. Miasto Zbąszyń, którego nie udało się zdobyć w czasie powstania, zostało przyznane Polsce decyzją traktatu wersalskiego (28 czerwca 1919 roku), kończąc tym samym okres niemieckiej okupacji. Oficjalne przejęcie miasta przez Polaków nastąpiło 17 stycznia 1920 roku, co upamiętniono m.in. nazwą jednej z głównych ulic – 17 Stycznia.Dziękujemy Biblioteka Publiczna w Zbąszyniu za gościnę, a uczniom z Fiedlerówka i pozostałym gościom za wspaniałą aktywność i ciekawe pytania.Zadanie publiczne "Śladem kompanii kórnickich – historia na kółkach" jest współfinansowane ze środków Ministerstwo Obrony Narodowej w ramach konkursu "Historia i tradycje oręża polskiego".#ślademkopaniikórnickich #historianakółkach #zbąszyń